据上观新闻报道，5月10日晚，巴西联邦共和国总统卢拉抵达北京，正式敞开为期五天的对事拜访。路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦，男，1945年10月27日出生于巴西伯南布哥州。早年领导工人运动，参加创立巴西劳工党，曾担任巴西联邦众议员。2002年10月中选巴西第三十五任总统，2006年10月连任总统。2022年10月第三次中选巴西总统，2023年1月1日上任。
卢拉从莫斯科飞到北京，时刻组织得很特别。5月10日，他参加完俄罗斯成功日阅兵不到24小时，就直接来了我国。五天的拜访时刻在外交活动中很少见，阐明这次来访很重要。他带来了一支很大的部队，有种农业的大老板，有筑路造桥的专家，还有管动力的决策者。看这个阵型就知道，巴西人是来谈正派生意的。我国也体现出了满足的诚心。卢拉到了第二天，中方就解除了对五家巴西大豆公司的进口约束。这个决议马上影响了全球大豆商场。
据悉，此次巴方访华代表团规划巨大。除各部部长、参议员和众议员外，随总统拜访的还有约200名商界人士。巴西外交部宣告，总统拜访期间估计将与中方签署至少16项新协议，并推动32项协议的商洽进程，包含农业、商业、基础设施、动力、矿藏、金融、科技、可继续发展等范畴。卢拉访华具有战略意义，标志着巴中两国关系进一步走近，并稳固我国作为巴西在国际舞台上首要协作同伴的位置。
值得一提的是巴西总统与夫人并不是从巴西到北京，而是在莫斯科参加完成功日80周年后乘坐专机来北京的，可见他这次来并不是走个方式，应该是想协作的。卢拉到北京之后表明，将和我国在多个范畴建立新的同伴关系并签署协作协议，这是巴西与我国友爱和战略密切关系的又一大前进。
我国和巴西两国关系严密，将携手构建更公平国际和更可继续星球的中巴命运共同体，近期以来，我国在加大从巴西收购大豆等产品力度，我国和巴西交易额将更多，未来协作也将更多了。而这次卢拉总统到华拜访5天时刻，或许也将带来许多协作项目，其间或许就包含秘鲁钱凯航到巴西境内的两洋严重铁路项目，这个铁路横跨南美洲大陆，跨过安第斯山脉，铁路总长度大约3500公里，而这一个项目一旦建成，将直接连通大西洋和太平洋，并且更要害的是绕过了巴拿马运河。
巴西作为南美洲的重要国家，农业是其经济支柱，而我国则是巴西农产品的首要出口商场。虽然我国自2009年起稳居巴西第一大交易同伴，2024年巴西对华出口占其总出口额的28.01%，但巴西工业化进程滞后，基础设施短板显着。历史上，巴西为投合美国石油工业抛弃铁路建造，公路运输功率低下，成为限制经济发展的“紧箍咒”。假如两洋铁路建成那么对巴西将是百利无一害。
两洋铁路的推动之路充溢崎岖。但近期呈现了令人振奋的起色。巴西方案与预算部长特贝特泄漏，团队约一个月前与我国国有铁路公司代表接见会面，就衔接秘鲁钱凯港至巴西的潜在铁路道路展开讨论。新规划道路将穿越巴西阿克里州与托坎廷斯州，抵达巴伊亚州，并与我国中铁承建的东西一体化铁路（FIOL）相连。FIOL铁路项目已于2023年7月开工，全长约1500公里，估计2027年运营，它将成为两洋铁路的重要组成部分，为项目推动带来新生机。
我国与巴西已形成了“工业品换资源”的互补形式，现在限制两边交易提高的重要的要素，便是货运交通问题，因而钱凯港与“两洋铁路”的建造就成了要害。在这样的布景下，那些由于美国高额关税而不再停靠美国西港的我国货船，天然也就有了新去处，未来或许也会有更多的我国货船挑选南美商场，这也是全球交易变局下的必然趋势。
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